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三、虚假售票网站诈骗手段：不法分子制作虚假购票网站，宣称保证百分之百有票，引诱受骗市民在网站上填写个人信息、银行账号、密码、验证码等，或者以交“保证金”、“加价提高抢票成功率”等名义进一步诈骗钱财。四、“抢票神器”陷阱诈骗手段：不法分子以几元到几百元推出“抢票神器”、“抢票小工具”等软件，并且伪造好评，引诱受骗市民购买安装，待付款后才发现该软件下载链接暗含木马程序，受骗市民手机关联银行卡信息被盗用，或者是一些“网上订票流程、需知”类虚假信息，根本无法“优先抢票”。

事实上，*ST圣莱早已被实施“退市风险警示”特别处理。2017年4月28日，圣莱达发布公告称，因众华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2016年度财务报告出具了无法表示意见的审计报告，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13.2.1条的相关规定，公司股票交易将于2017年4月28日起停牌，自2017年5月2日起被实施“退市风险警示”特别处理，公司股票简称由“圣莱达”变更为“*ST圣莱”。

Wind资讯数据统计，2013年至2017年，西部资源扣非后归属母公司股东的净利润连续出现亏损，至去年底亏损额度已经达到2.44亿元。营收方面，继2016年同比下滑41.15%后，2017年又再度下滑66.78%。对于业绩持续亏损的原因，西部资源方面将其归结于受国家新能源政策调整、旗下新能源汽车受行政处罚、传统客车市场萎缩等不利因素的影响。

如果合并顺利，未来新公司能更进一步加入到日产-雷诺-三菱联盟中，将诞生年销量超过1560万辆的全球最大汽车联盟。这无疑将重塑全球汽车业的行业格局，对世界汽车工业的走势产生深远影响合并或合作，全球车企抱团取暖成大趋势近年来，北美、欧洲等主要汽车市场一直低迷不振，而作为去年全球最大的汽车市场，中国市场也迎来了连续28年增长后的首次销量下滑；随着汽车工业新四化浪潮的不断演进，新能源技术和车型的快速发展与增长，原本占据市场主导地位的传统车企，急需尽快适应新的市场环境和消费需求。加上日益严苛的排放环保法规带来的生产成本的上涨，全球的传统车企无不感到汽车市场凛冬来临、寒意十足。随着汽车市场下行压力逐步增大，全球车企都将“降成本增效益”视为企业经营好坏的重大指标。为了抵御市场寒冬，在自身发展潜力无法满足市场需求时，“抱团取暖”自然就成为各家大车企的试图扭转困局的战略选项。一旦达成重大的合并，原本就体量不小的大车企，足以形成新的市场巨无霸。这种快速、高效的市场方式，近年来各家车企不断在进行各种尝试和探讨。

关于认购私募基金，今世缘方面表示，此次认购私募基金，不存在相关产业链的布局，仅作为财务投资，目的是借助专业机构的投资经验和专业能力实现良好的投资效益。从往年来看，2017年年末今世缘理财产品为19.76亿，同期投资收益1.01亿，平均收益率5.11%。其中税前利润总额12.10亿，投资收益占税前利润总额比例为8.35%。

另一方面，正如CNBC所指出的，瑞士信贷维持在8.4万辆新车的平均交付目标之下。该公司补充称，特斯拉也可能公布更强劲的数据，但该公司更大的担忧将与第三季度利润率有关。尽管特斯拉第二季度交付了创纪录的汽车数量，但该季度的亏损仍高于预期。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。