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一位汽车金融行业人士告诉21世纪经济报道记者，汽车金融公司与4S店之间往往有协议，即客户承担3%的利率，汽车金融公司通常会补贴5%-7%左右的利率。之所以这样做，是为了促进汽车销售。在奔驰汽车的官网上，其显示分期购车利率为3.99%。责任编辑：凌辰 SF179

此外，像广东的特大镇主要分布在东莞、佛山、中山等几个地级市，空间范围相对较小，人口十分密集，在相对狭小的空间范围内，新设太多县级市的必要性也比较低。中山大学政务学院院长肖滨认为，广东省相较于全国其他省份来说，行政区划太细，东莞、中山这两个下辖多个超级镇的地级市，可以考虑将邻近市区的超级镇升级为区，以精简行政级别。

对于选择直面巨头竞争，曾碧波表示，这里的死磕并不是拿自己的短板去与巨头直接竞争，而是拿自己的优势去比，比如说，“洋码头是买手模式，就不会在一开始选择B2C或B2B直接与巨头进行竞争。”“打价格战也并一定要烧钱，我们供应链做得很深。”曾碧波称，2018年下半年，公司的策略是拖巨头下水，用自己的优势与巨头死磕。

2019财年第二财季，思科产品（包括路由器和交换机等）销售额为92.73亿美元，高于去年同期的87.09亿美元；服务销售额为31.73亿美元，略低于去年同期的31.78亿美元。按产品划分（含SPVSS业务在内），思科第二财季来自于基础设施平台业务的营收为71.28亿美元，同比增长6%；来自于应用业务的营收为14.65亿美元，同比增长24%；来自于安全业务的营收为6.58亿美元，同比增长18%；来自于其他产品的营收为2200万美元，同比下降91%。按产品划分（不含SPVSS业务在内），思科第二财季来自于基础设施平台业务的营收为71.28亿美元，同比增长6%；来自于应用业务的营收为14.65亿美元，同比增长24%；来自于安全业务的营收为6.58亿美元，同比增长18%；来自于其他产品的营收为2200万美元，同比下降59%。

●共享单车停放如何管理？“合规”自行车位仅8.5万 需扩容“单车多了，在城市道路上人车争道，在人行道上占道。”广州市人大代表林淑菁直言，共享单车的乱停放给城市管理带来了压力。“我们是配合交警部门做好共享单车规范停放，并倡导环卫工人做好随手扶、搬挪移的工作。”市城管委主任科员谭钊雄表示，目前广州正常营运的共享单车企业为摩拜与ofo，大概有100万辆共享单车，而划线规范可以停放的单车车位仅8.5万辆。

根据法院查明的事实，中海基金2015~2017年度“绩效考核办法”中明确规定，中层管理岗位以上人员的实际绩效奖金分两年发放，当年发放实际绩效奖金总额的70%，次年发放实际绩效奖金总额的30%；如员工主动离职的，则递延的绩效奖金部分可不予发放。